Rozładunek pod koniec dnia

W poprzednim wpisie [KLIK], blogowałem o niespodziewanym pociągu z piaskiem na most podsadzkowy szybu wschodniego kopalni Mysłowice (a właściwie to kopalni Wesoła obecnie).
Następnego dnia dowiedziałem się, że nadal czekają w tym samym miejscu. Po pracy podjechałem tam, ale już ich nie zastałem - byli gdzieś w okolicy Jęzora. Pojechałem od razu na przejazd na ulicy Sportowej. Nie było ich, więc nie czekałem tam tylko momentalnie udałem się w rejon mostu zsypowego. Stali. Musieli tam dojechać mniej więcej w tym samym czasie co ja.
Tym razem, w porównaniu do "ostatniego składu" [KLIK] warunki pogodowe były o wiele lepsze - ciepła barwa słońca, jasno i w miarę dobra pora - do zmroku były jakieś 2 godziny. Nie trzeba było długo czekać, bo ruszyli praktycznie z marszu. Tym razem skład podzielono na dwie, a nie na trzy części jak poprzednio i tamara wyjechała z nimi przed bramę zakładu. Druga część wagonów została rozładowana po kilkunastominutowej przerwie - akuratnie był moment zmiany obsady lokomotywy.

Po podzieleniu wagonów na dwie części, pierwsza rusza na most zsypowy.

Lokomotywa z połową składu przejechała przez most, nie rozładowując wagonów- ten most ma specjalne ruchome prowadnice, pozwalające na przejazd bez rozładunku. Tym sposobem, można wjechać od drugiej strony i dopiero wtedy wyładować piasek. Jest to spowodowane brakiem miejsca na dodatkowy tor omijający most.

W trakcie rozładunku

Po stożkach piasku na wagonach, widać, że był on ładowany dużą koparką.

Ostatni wagon jest opróżniany i próżny skład będzie się szykował do powrotu.